Almanya genelinde milyonlarca vatandaşı yakından ilgilendiren ücret ve çalışma koşulları anlaşmazlıkları hız kesmeden devam ediyor. Görüşmelerin tıkanması üzerine işveren tarafına yönelik baskıyı artırmayı hedefleyen ülkenin önde gelen sendikalarından Birleşmiş Hizmet Sektörü Sendikası (Ver.di), 19 Mart Perşembe günü için toplu taşıma personelini bir günlük yeni bir uyarı grevine davet etti.
Kimler Etkileniyor ve Grev Nerede Olacak?
Sendikadan yapılan bilgilendirmeye göre; Hamburg, Kuzey Ren-Vestfalya, Bavyera, Saarland ve Brandenburg eyaletlerinde görevli yerel toplu taşıma çalışanları perşembe sabahının erken saatlerinden itibaren kontak kapatacak. “Daha iyi çalışma koşulları ve adil ücret” sloganıyla yürütülen kampanya dahilindeki bu yeni eylemle birlikte, perşembe günü Almanya’nın pek çok noktasında otobüs, tramvay ve metro seferlerinin sekteye uğraması bekleniyor.
Hessen bölgesinde pazartesi, Bremen’de ise çarşamba günü gerçekleştirilecek toplantıların sonuçlarına göre, söz konusu eyaletlerin de iş bırakma eylemine katılıp katılmayacağı netlik kazanacak. Mevcut toplu iş sözleşmesi görüşmeleri, Hamburg ve Berlin gibi büyük metropolleri de kapsayan ülke genelindeki 150 yerel tren, tramvay ve otobüs işletmesini doğrudan ilgilendiriyor. Süreçte bugüne dek yalnızca Schleswig-Holstein ve Baden-Württemberg eyaletlerinde taraflar uzlaşmaya varabilirken, diğer bölgelerin büyük bölümünde masada kilitlenme yaşandığı ifade ediliyor.
Karar Neden Alındı ve Süreç Nasıl İlerliyor?
Alınan bu son grev kararı, devam eden ücret görüşmelerinde ülke çapında gerçekleşecek olan üçüncü toplu iş bırakma dalgası anlamına geliyor. Ver.di sendikası, geride kalan dört aydır süren müzakerelerde bir aşama kaydedilememesini “hayal kırıklığı” şeklinde yorumlarken, eylem çağrısının masadaki bu ilerleyiş eksikliği sebebiyle yapıldığını duyurdu.
“Acil Çözümlere İhtiyacımız Var”
Konuya dair açıklamalarda bulunan Ver.di Başkan Yardımcısı Christine Behle, sürecin dördüncü ayına girilmiş olmasına rağmen pek çok eyalette henüz işin en başında olduklarına dikkat çekti. İş bırakma eylemlerinin bir prensip meselesi olmadığının, yalnızca ilerleme sağlanamayan noktalarda bir baskı aracı olarak devreye sokulduğunun altını çizen Behle, süreci şu sözlerle değerlendirdi:
“İşverenler zamanın zorlu olduğunu söylüyor ancak bizim masada tereddüt etme lüksümüz yok, acil çözümlere ihtiyacımız var.”
Toplu taşıma sisteminin geleceği konusunda da uyarılarda bulunan Behle, sözlerini şöyle noktaladı:
“Hedefimiz, elverişsiz çalışma saatleri ve yoğun zaman baskısı nedeniyle çalışanlar üzerindeki yükü azaltmak. Personel sirkülasyonunu durdurmak ve nitelikli iş gücü açığını kapatmak zorundayız. Bunu başaramazsak, temel bir kamu hizmeti ve yaşam kalitesinin garantörü olan toplu taşıma sistemi ciddi risk altına girecektir.”
Grevlerin Etkisi ve Sendikanın Beklentileri
Almanya’da yakın geçmişte ulaşımı durma noktasına getiren benzer eylemler yaşanmıştı. Ulaşımda rekor düzeyde trafik yoğunluğuna neden olan önceki grev dalgaları ve planlanan son eyleme dair özet tablo şu şekilde:
| Eylem Tarihi | Grevin Süresi | Yaşanan / Beklenen Etki |
|---|---|---|
| 2 Şubat | 24 saat | Ülkede ulaşım felç oldu, trafik yoğunluğu rekor kırdı. |
| 27-28 Şubat | 48 saat | İki günlük süreçte toplu taşıma neredeyse tamamen durdu. |
| 19 Mart Perşembe | 1 günlük | Beş eyalette metro, tramvay ve otobüs hizmetlerinin durması bekleniyor. |
Belediyelere ait toplu taşıma firmalarında istihdam edilen yaklaşık 100 bin personel adına pazarlık masasında oturan Ver.di, çalışanların yaşam ve iş dengesini iyileştirmek amacıyla somut maddeler üzerinde ısrar ediyor. Sendikanın talepleri başlıca şu maddelerden oluşuyor:
- Haftalık çalışma saatlerinin aşağı çekilmesi
- Mevcut dinlenme sürelerinin daha da uzatılması
- Vardiya planlamalarının ve sürelerinin iyileştirilmesi
- Hafta sonu ve gece mesaileri için çalışanlara ödenen primlerin artırılması
