Bakan Bolat, Fransız mevkidaşı Forissier ile çevrim içi bir görüşme gerçekleştirerek iki ülke arasındaki stratejik ortaklığı daha da ileriye taşıma kararlılığını yineledi. Dijital platform üzerinden yapılan görüşmede, ikili ticaret hacminden Gümrük Birliği’nin modernizasyonuna kadar pek çok kritik ekonomik başlık masaya yatırıldı.
Kim ve Ne: Görüşmenin Ana Gündem Maddeleri
Sosyal medya hesaplarından temaslarına ilişkin bilgi veren Bakan Bolat, Forissier ile oldukça verimli bir video konferans gerçekleştirdiklerinin altını çizdi. Bu dijital zirvede, geçtiğimiz ay organize edilen Türkiye-Fransa JETCO VIII. Dönem Toplantısı’nın ve iş dünyası temsilcilerinin bir araya geldiği yuvarlak masa görüşmesinin sonuçları kapsamlı bir biçimde analiz edildi.
Toplantı boyunca iş birliğinin güçlendirilmesi hedeflenen temel alanlar şu şekilde sıralandı:
- İkili yatırımların ve ticaret ilişkilerinin ivme kazanması
- Avrupa Birliği ile Türkiye arasındaki Gümrük Birliği’nin güncellenmesi
- Döngüsel ekonomi modelleri ve yeşil dönüşüm süreçleri
- Dijital ekonomiye entegrasyon
- İş dünyası temsilcilerinin çalışma izni ile vize süreçlerinin kolaylaştırılması
Nerede ve Nasıl: Sanayi Hızlandırma Yasası ve Hukuki Zemin
Bakan Bolat, Avrupa Birliği’nin gündem maddelerinden biri olan Sanayi Hızlandırma Yasası taslağına dair Türkiye’nin yaklaşımını Fransız makamlarına ilettiğini aktardı. Kurulan yapıcı diyaloglar neticesinde, taslak metindeki “AB menşei” koşulunun Gümrük Birliği çerçevesi dahilinde Türkiye’yi de kapsayacak biçimde hukuki bir zemine oturtulmasının Ankara tarafından büyük bir memnuniyetle karşılandığı belirtildi.
Neden: Otomotiv Sektörünün Geleceği ve Beklentiler
Görüşmede Türkiye’nin Avrupa Birliği otomotiv değer zincirindeki tamamlayıcı rolü ve sektörel entegrasyon gücü de ön plana çıktı. Yasa taslağındaki uygulamalara yönelik mevcut belirsizliklerin giderilmesi talebini dile getiren Bakan Bolat, beklentilerini şu ifadelerle aktardı:
“Bu kapsamda, kamu alımları ile kurumsal araçlara yönelik kamu destekleri bakımından AB’de montaj ve üretimi önceleyen hükümlere özellikle dikkat çektik. Bu itibarla, “AB menşei” şartının Gümrük Birliği kapsamında Türkiye’deki üretimi kapsayacak şekilde ele alınmasının, yalnızca ülkemiz açısından değil, AB otomotiv değer zincirinin uzun vadeli rekabetçiliği bakımından da kritik önemde olduğunu vurguladık.”
Ne Zaman: “Kazan-Kazan” İlkesiyle Büyüyen Rakamlar
Türkiye ve Fransa arasındaki ekonomik ilişkileri kazan-kazan felsefesiyle bir üst seviyeye taşımak üzere karşılıklı mutabakat sağlandı. İki ülkenin yükselen yatırım ve ticaret ivmesi, aşağıdaki özet tabloda detaylandırılmıştır:
| Ekonomik Dinamik / Durum | İlgili Veri |
|---|---|
| Fransa’nın AB Ekonomisindeki Yeri | En büyük 2. ekonomi |
| Türkiye’nin AB’deki Konumu | En önemli ithalat ve ihracat partnerlerinden biri |
| İkili Ticaret Hacmi (2025 Yılı) | 24 milyar dolar (Tarihi Zirve) |
| Fransa’nın Türkiye’deki Doğrudan Yatırım Stoku (2024 Yılı) | 8 milyar doları aştı |
Bu rakamların işaret ettiği olumlu tabloya ve güçlenen partnerliğe ilişkin Bakan Bolat, sözlerini tam olarak şu şekilde noktaladı:
“AB’nin ikinci en büyük ekonomisi olan Fransa, Türkiye’nin AB içerisinde hem ihracat hem de ithalat açısından en önemli partnerlerinden biri konumundadır. Türkiye ile Fransa arasındaki ikili ticaret hacminin 2025 yılında tarihinin en yüksek seviyesi olan 24 milyar dolara ulaştığını ve 2024 yılı itibarıyla Fransa’nın Türkiye’deki doğrudan yatırım stokunun 8 milyar doları aştığını görmekten memnuniyet duyuyoruz.”
