ABD’nin en büyük havacılık üreticilerinden Boeing’de, Batı Yakası fabrikalarındaki yaklaşık 33 bin makinist işçinin yedi hafta süren grevi sona erdi.
Pazartesi günü işçilerin yeni bir sözleşme teklifini kabul etmesiyle birlikte, 13 Eylül’den bu yana durma noktasına gelen 737 MAX, 767 ve 777 uçaklarının üretimi yeniden başlayacak. İşçiler, yüzde 40’lık maaş artışı ve 10 yıl önce kaybettikleri tanımlı emeklilik haklarını talep etmekteydi.
1 Kasım’da Boeing ve sendika liderleri arasında varılan geçici anlaşma, üretimde yaşanan uzun süreli duraklamanın ardından şirketin operasyonlarını hızla normale döndürme kararlılığını yansıtıyor. 2008’deki benzer bir grev, Boeing’e günlük yaklaşık 100 milyon dolara mal olmuştu. Ancak şirketin, 2018 ve 2019’daki uçak kazalarının ardından yaşadığı 27 milyar dolarlık zarar nedeniyle, bugünkü mali durumunun çok daha zayıf olduğu belirtiliyor. Buna rağmen Boeing’in 500 milyar doların üzerinde bir sipariş birikimine sahip olduğu da vurgulanıyor.
Bu gelişme, Boeing’in mali krizi atlatma çabalarını sürdürdüğü bir dönemde üretim hedeflerine yeniden odaklanmasını sağlıyor.
