Küresel tedarik zinciri baskı altında, Türk ve Avrupa üreticiler maliyet artışından şikayetçi
Çin’in hassas teknoloji ihracatına yönelik kısıtlamaları, küresel drone sektöründe ciddi maliyet artışlarına ve tedarik darboğazlarına yol açıyor. Özellikle sensör, hız kontrol cihazı ve pervane gibi temel parçaların fiyatlarının bazı durumlarda iki katına çıktığı belirtiliyor.
🔒 Sıkı lisans zorunluluğu
Dünyadaki ticari dronelerin %70–80’ini üreten Çin, bu cihazların Ukrayna ve Orta Doğu’daki çatışmalarda artan askeri kullanımı nedeniyle ihracat lisanslarını sıkılaştırdı. Shenzhen İnsansız Hava Sistemleri Fuarı’nda konuşan tedarikçiler, yeni lisansları almanın zorlaştığını ve denetimlerin arttığını söyledi.
✈️ Nakliye maliyetleri yükseldi
Bir Türk üretici, hava kargo fiyatlarının bir ayda 2.000 dolardan 3.500 dolara çıktığını belirterek lojistik maliyetlerindeki keskin artışa dikkat çekti. Avrupa cephesinde ise bir Fransız savunma tedarikçisi, Çinli bileşenlere olan bağımlılıklarını azaltmanın kısa vadede mümkün olmadığını ve Avrupalı üreticilerin teknolojide en az 3 yıl geride olduğunu ifade etti.
🌐 Ticaret savaşı etkisi sürüyor
Çin’in bu adımı, Donald Trump döneminde yeniden gündeme gelen Çin’e yönelik gümrük tarifeleri tehdidinin ardından geldi. Küresel tedarik ağlarında yaşanan bu kırılma, Çin’in drone bileşenlerindeki küresel hakimiyetini stratejik bir avantaja dönüştürdüğünü ortaya koyuyor.
🎙️ Finans Hattı
Çin’in sıkılaşan ihracat politikası, küresel drone endüstrisini ciddi anlamda zorlarken; Türkiye dahil birçok ülke üretim ve tedarik planlarını yeniden gözden geçirmek zorunda kalıyor. Alternatif üretici ülkelerin yetersizliği, Pekin’in küresel teknoloji zincirinde nasıl baskı unsuru yarattığını net şekilde gösteriyor.
