IC Holding’in altyapı şirketlerinden ICA İçtaş Altyapı A.Ş., Türkiye’de bir ilk olarak Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) projesi olan Sarıyer-Kilyos Tüneli’ni proje bonosu ihracı ile finanse ediyor.
Uluslararası yatırımcılara yönelik hazırlanan 405 milyon dolarlık proje bonosu, yıllık %7,536 kupon oranına sahip olup, 31 Ekim 2027 vadeli olarak yapılandırıldı. Bonodan elde edilecek tüm kaynak, IC İçtaş İnşaat’ın üstlendiği Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin yapımında kullanılacak.
IC Holding CFO’su İsmail Birkan Özen, bu finansman modelinin Türkiye’deki altyapı projelerinde uzun vadeli ve sürdürülebilir yatırımları teşvik etme potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Özen, “Bu proje gelecekteki altyapı yatırımları için örnek teşkil edecek ve yüksek yatırım gerektiren projelerimizi hayata geçirmemize katkı sağlayacak,” dedi.
Seyahat Süresi 30 Dakikadan 5 Dakikaya Düşecek
2026’da hizmete girmesi planlanan Sarıyer-Kilyos Tüneli, Maslak-Levent hattını Kuzey Çevre Yolu’na bağlayarak İstanbul’un TEM ve E5 güzergahlarına alternatif bir rota sunacak. Proje kapsamında, her biri 7 kilometre uzunluğunda çift tüp tünel ve 1 kilometrelik bağlantı yolu yer alıyor. Bu sayede Sarıyer-Kilyos hattında ulaşım süresi 30 dakikadan 5 dakikaya inerek, bölgede yakıt ve zamandan önemli ölçüde tasarruf sağlanacak.
Olası Depreme Karşı Stratejik Tahliye Rotası
Sarıyer-Kilyos Tüneli, ulaşımı hızlandırmanın yanı sıra İstanbul’daki olası bir depremde tahliye ve kurtarma operasyonları için stratejik bir rota olarak da öne çıkıyor. Kuzey Çevre Otoyolu’nun tahliye yolu olarak konumlandırılması sayesinde, yoğun nüfuslu bölgelerden kuzeye hızlı erişim sağlanarak, can ve mal güvenliği artırılacak. Bu önemli altyapı yatırımı, İstanbul’un güvenli geleceğine katkıda bulunmayı amaçlıyor.
