Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Isparta’da hizmete sunulan Şehit Orhan Burak Büyükçaylı Farklı Seviyeli Kavşağı ve Dörtyol-Şarkikaraağaç yolu sayesinde her yıl toplam 175,7 milyon lira tutarında ekonomik fayda elde edileceğini duyurdu.
Kim ve Nerede: Açılış Töreninden Mesajlar
Bakan Uraloğlu, Isparta’da düzenlenen toplu açılış töreninde bölgenin taşıdığı büyük potansiyele dikkat çekti. Şehrin Zindan Mağarası, Eğirdir Gölü, elması, lavantası ve gülü ile adeta yaşayan bir tarih ile doğa harikası olduğunu belirten Uraloğlu, kentin turizm, sanayi ve tarımsal imkanlarıyla Akdeniz Bölgesi ve İç Anadolu arasında kritik bir köprü görevini üstlendiğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, altyapı çalışmalarının stratejik önemine değinerek şu ifadeleri kullandı:
“Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu’yu birbirine bağlayan önemli geçiş noktalarından biri olan Isparta’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek, ilimizin tarımsal, ticari ve turistik potansiyelini Türkiye’nin geleceğine taşımak, bizim en önemli önceliklerimizden biridir.”
Öğrencilerin, esnafın, ziyaretçilerin güvenliğini sağlamak ve çiftçilerin ürünlerini pazarlara daha hızlı ulaştırmasını temin etmek amacıyla gece gündüz faaliyet yürüttüklerini aktaran Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan önderliğindeki AK Parti hükümetleriyle kenti her mecrada Türkiye’nin yarınlarına taşıdıklarını sözlerine ekledi.
Son 24 Yılda Yapılan Dev Yatırımlar
Isparta’nın iletişim ve ulaşım altyapısına son 24 yılda 35 milyar liranın üzerinde bütçe ayrıldığını belirten Bakan, bu süreçte elde edilen başarıları şu şekilde sıraladı:
- Kentteki 92 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağı, 234 kilometreye yükseltildi.
- Toplam 481 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol yapılarak konforlu ve güvenli sürüş imkânı oluşturuldu.
Ne Kadar Tasarruf Edilecek: İki Yeni Projenin Bilançosu
Çünür Mahallesi ile yeni otogar bağlantısı konumundaki Şehit Orhan Burak Büyükçaylı Farklı Seviyeli Kavşağı, Isparta-Afyon devlet yolundaki trafik tıkanıklıklarını kesintisiz hale getirerek dur-kalk kaynaklı gecikmeleri çözüme kavuşturdu. Öte yandan, Isparta-Konya devlet yolunda yer alan 22 kilometrelik Dörtyol-Şarkikaraağaç yolu da bitümlü sıcak karışım ile kaplanarak sürüş kalitesi artırıldı.
| Proje Adı | Yıllık Ekonomik Tasarruf | Karbon Emisyonu Azalımı (Yıllık) |
|---|---|---|
| Şehit Orhan Burak Büyükçaylı Farklı Seviyeli Kavşağı | 100 milyon TL | 846 ton |
| Dörtyol-Şarkikaraağaç Yolu (22 kilometre) | 76 milyon TL | 1486 ton |
| Genel Toplam | 175,7 milyon TL | 2332 ton |
Bu yatırımlarla zaman kaybı ve akaryakıt masrafından elde edilen rakamlara detaylıca değinen Bakan Uraloğlu, toplam ekonomik faydanın 128,2 milyon lirasının zamandan, 47,5 milyon lirasının ise akaryakıttan sağlandığını belirtti. Uygulamaya alınan iki dev yatırımın, şehrin kalkınmasında nasıl bir rol oynadığını şu sözlerle anlattı:
“Açılışını yaptığımız bu iki projeyle Isparta’nın ulaşım altyapısını çağın ihtiyaçlarına uygun bir şekilde baştan sona modernize ettik. Bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınma hamlesine güçlü bir ivme kazandırdık. Bu projelerimizle toplamda zamandan 128,2 milyon lira, akaryakıttan 47,5 milyon lira olmak üzere yıllık 175,7 milyon lira dev bir tasarruf sağlarken, karbon emisyonlarını 2 bin 332 ton azaltarak Isparta’nın doğasını koruma altına aldık. Böylece gelecek nesillere daha yaşanabilir, daha yeşil bir Isparta mirası bıraktık.”
Yapılan yol ve kavşakların sıradan ulaşım projeleri olmaktan ziyade, ilin eğitim, tarım ve turizm bereketini kalkınmaya çeviren ve aziz şehitlerin hatıralarını canlı tutan bir atılım olduğunu aktaran Uraloğlu, konuşmasının ardından kavşağa adı verilen şehit Orhan Burak Büyükçaylı‘nın ailesine anlamlı bir hediye olarak açılış makasını takdim etti.
Nasıl Gelişmeler Yaşandı: Demiryolları ve Havacılık Yatırımları
Bölgedeki diğer ulaştırma modlarına ilişkin kapsamlı bilgilendirmelerde bulunan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı vizyonu ışığında Isparta’yı üretim, ihracat, istihdam ve yatırım hedefiyle daha da büyüteceklerini söyledi. Havayolu ve demiryolu ağındaki ilerlemeleri detaylandıran Bakanın ifadeleri şu şekilde oldu:
“Isparta demiryolu ağının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Afyonkarahisar-Karakuyu-Isparta-Burdur Sinyalizasyon Projesini hayata geçirdik. Kaklık-Karakuyu arasındaki kesimi geçen yıl sinyalli olarak işletmeye açtık. Karakuyu-Burdur-Isparta kesimindeki çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yine, Isparta Süleyman Demirel Havalimanı’nın iç-dış hat gelen yolcu salonunu yenileyerek Isparta’ya yakışır bir havalimanı kazandırdık. 2002 yılında yaklaşık 3 bin olan yolcu trafiği, 2025 yılında 70 bine ulaştı. Bugün Isparta’dan İstanbul Havalimanı’na haftalık karşılıklı 5 uçuş operasyonu gerçekleşiyor.”
