İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, Barselona’da kapılarını açan Dünya Mobil Kongresi (MWC 2026) çerçevesinde gerçekleştirdiği temaslarda, Türk ekonomisinin üretim odaklı gelişimine dair önemli tespitlerde bulundu. Türkiye’nin mevcut üretim kapasitesini koruyup güçlendirmesi gerektiğinin altını çizen Avdagiç, sanayileşme stratejisinde vites yükseltilmesi gerektiğine vurgu yaptı.
Sanayide Hedef: GSYH İçinde Yüzde 20 ve Üzeri
Türkiye’nin sanayi altyapısını bir üst lige taşıyacak hamlelere ihtiyaç duyulduğunu belirten Avdagiç, mevcut kazanımların üzerine koyarak ilerlemenin zorunlu olduğunu ifade etti. Rekabetçiliğin korunmasının hayati önem taşıdığını dile getiren İTO Başkanı, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Büyük bir emekle kurduğumuz sanayimizin üzerine bir şeyler koymamız gereken bir dönemdeyiz. Rekabetçiliğimizi kaybetmememiz gerekiyor. Sanayinin Gayri Safi Yurt İçi Hasıla içindeki payını hızla yüzde 20’nin üzerine çıkarmamız lazım.”
İTO olarak bu stratejik dönüşüm için üyeleriyle koordineli bir şekilde çalıştıklarını aktaran Avdagiç, verimlilik artışı, süreçlerin revize edilmesi ve kapasite kullanımının güçlendirilmesi adına somut adımlar attıklarını kaydetti.
Ekonomik Büyüme Nasıl Şekillenmeli?
Türkiye ekonomisinin 2025 yılında kaydettiği yüzde 3,6 oranındaki büyümeyi analiz eden Avdagiç, rakamsal büyüklükten ziyade büyümenin kalitesine odaklanılması gerektiğini savundu. İTO’nun verileri alt kırılımlarıyla incelediğini belirten Avdagiç, ihracat ve yatırım kalemlerinin büyümeye verdiği desteğin kritik olduğunu vurguladı.
Avdagiç, büyüme kompozisyonuna dair beklentilerini şu sözlerle dile getirdi:
“Türkiye’nin uzun vadeli üretimini ve ihracatını artırması için yatırım kaynaklı büyümenin genel büyüme oranının üzerinde gerçekleşmesini bekliyoruz.”
Finansman Destekleri ve Yatırım İklimi
İş dünyası için finansmana erişimin ve yatırım ortamının iyileştirilmesinin öncelikli gündem maddesi olduğunu belirten Avdagiç, son dönemde uygulamaya konulan finansal araçların sektöre nefes aldırdığını ifade etti. KOBİ ve imalatçıların desteklenmesine yönelik atılan adımları şu şekilde özetledi:
| Finansman Aracı / Durum | Detay ve Etki |
|---|---|
| KOBİ Kredileri | Piyasa faizlerinin yaklaşık 10 puan altında finansman imkanı. |
| İmalat Sanayi Paketi | Sektörün ihtiyaçları için ayrılan 100 milyar liralık kaynak. |
| Reeskont Kredileri | Kapsamın genişletilmesiyle şirketlerin nakit akışına destek. |
Ramazan Ayı Fiyatları ve Tüketici Gücü
Ramazan ayında gündeme gelen fiyat artışlarına ilişkin de konuşan Avdagiç, piyasa dengesinin sağlanmasında tüketicilerin rolüne dikkat çekti. Vatandaşların satın alma tercihlerini bir denetim mekanizması gibi kullanabileceğini belirten Avdagiç, şu tavsiyede bulundu:
“Tüketici tüketimden gelen gücünü kullanmalı. Fiyatlarını makul seviyede tutan üretici ve satıcıları tercih ederek desteklemek, piyasada dengeli fiyat oluşumuna katkı sağlayacaktır.”
İhracatta Kur ve Enflasyon Makası
İhracatçıların rekabet gücünü doğrudan etkileyen kur ve enflasyon dengesine de değinen Avdagiç, son yıllarda bu iki veri arasındaki makasın açılmasının dezavantaj yarattığını belirtti. İdeal senaryoyu tarif eden Avdagiç, “Enflasyonla kur arasındaki korelasyonun paralel gitmesi, hatta bir miktar kur lehine bir sürecin oluşması Türkiye’nin rekabetçiliği açısından önemli olacaktır” dedi.
Otomotiv Sektörü ve Togg Beklentisi
Değerlendirmelerinin son bölümünde yerli otomobil Togg ve otomotiv sektörüne değinen Şekib Avdagiç, yerli markanın pazar payını artırmasının stratejik önemde olduğunu söyledi. Sektördeki yerlilik oranlarına dair hedefleri sıralayan Avdagiç, şu noktaların altını çizdi:
- Togg’un yeni modelleri iş dünyası tarafından sabırsızlıkla bekleniyor.
- Türkiye pazarında hafif ticari araç satışlarında yerlilik oranı yüzde 40’ın altına düşmemeli.
- Yerli otomobilin pazarda daha fazla yer kaplaması ulusal ekonomi için kritik.
