USD44,20
%0.050
EURO51,06
%-0.030
GBP58,97
%0.020
BIST12.956,72
%-1.04
Petrol100,86
%0.02
GR. ALTIN7.116,01
%0.09
İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
17 Mart 2026, Sal
2026 İstanbul İmsakiyesi
  • İmsak 00:00
  • Güneş 00:00
  • Öğle 00:00
  • İkindi 00:00
  • Akşam 00:00
  • Yatsı 00:00
  • İftara kalan süre
    00
    SAAT
    :
    00
    DAKİKA
    :
    00
    SANİYE
  1. Haberler
  2. DÜNYA
  3. Körfez Ekonomileri 90’lardan Beri En Büyük Resesyon Riski Altında

Körfez Ekonomileri 90’lardan Beri En Büyük Resesyon Riski Altında

Hürmüz Boğazı’nın kapanma riski, Körfez ekonomilerini 1990’lardan bu yana büyük daralma ve %14’lük GSYİH kaybı tehlikesiyle karşı karşıya bırakıyor.

featured
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Jeopolitik gerilimlerin tırmanmasıyla birlikte varil fiyatı 104 dolar seviyesini aşan Brent petrol, kısa vadede Körfez bölgesine maddi bir destek sağlasa da, uzayan çatışma ortamı bölge ekonomileri üzerinde ağır bir baskı oluşturma sinyalleri veriyor.

Ne Zaman ve Neden Daralma Bekleniyor?

Goldman Sachs Group Inc. bünyesinde görev yapan ekonomist Farouk Soussa’nın değerlendirmelerine göre, şayet mevcut çatışmalar nisan sonuna dek sürer ve Hürmüz Boğazı ulaşıma kapalı kalmaya devam ederse, Kuveyt ile Katar’ın gayri safi yurtiçi hasılaları (GSYİH) yüzde 14 oranında küçülebilir. Bu çarpıcı tablo, Irak’ın Kuveyt’i işgal ederek Körfez Savaşı’nı başlattığı 1990’ların başından bu yana söz konusu iki ülke için öngörülen en şiddetli ekonomik durgunluk riski olarak nitelendiriliyor.

Soussa, yaşanan durumu bir “stres senaryosu” olarak tanımlayarak, Hürmüz Boğazı’nın 21 gün boyunca kapalı kalması halinde altı Körfez ekonomisinin her birinin GSYİH’sinde yüzde 2 ila yüzde 5 arasında bir küçülme kaydedileceğini aktardı. Savaşın yarattığı tahribata değinen ekonomist, kısa vadeli ekonomik sarsıntının birçok Körfez ülkesi için Covid-19 pandemisinden daha şiddetli olabileceğini, çatışmaların son bulmasıyla toparlanmanın mümkün olduğunu fakat yatırımcı güveni üzerindeki kalıcı hasarın henüz tam olarak öngörülemediğini ifade etti.

Alternatif deniz yolları aracılığıyla petrol akışının bir bölümünü devam ettirebilen Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), kriz karşısında görece daha dayanıklı bir duruş sergiliyor. Ancak yine de her iki ülkenin, pandemiden bu yana en sert ekonomik sarsıntıyı tecrübe edeceği ve GSYİH oranlarının BAE için yaklaşık yüzde 5, Suudi Arabistan için ise yüzde 3 civarında düşeceği tahmin ediliyor.

Körfez Ülkelerinde Öngörülen Ekonomik Küçülme Tablosu

Ülke / Bölge GSYİH Daralma Beklentisi ve Senaryo
Katar ve Kuveyt %14 (Çatışma nisan sonuna dek sürerse)
Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) Yaklaşık %5
Suudi Arabistan Yaklaşık %3
Altı Körfez Ekonomisi %2 – %5 arası (Hürmüz Boğazı 21 gün kapanırsa)

Kriz Piyasaları Nasıl Etkiledi?

Savaş ortamının finansal piyasalara yansıması da oldukça sert gerçekleşti. Şubattaki tepe noktasından bu yana yüzde 20 dolaylarında değer kaybeden Dubai borsası, özellikle enerji, turizm ve gayrimenkul sektörlerindeki düşüşlerin öncülüğünde ayı piyasasına geçiş yaptı. Ayrıca, Emirlik hisse senetleri bu ay dolar bazında küresel çapta en kötü performans gösteren varlıklar arasına girdi.

Hangi Körfez Ülkesi Süreci En İyi Şekilde Yönetiyor?

Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması sebebiyle Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Suudi Arabistan petrol üretiminde kesintiye gitmek durumunda kalırken, Katar ise sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ihracatını sınırlamak zorunda kaldı. Bloomberg’e değerlendirmelerde bulunan ekonomistler, savaşın getirdiği kısa vadeli zorlukları en az zararla ve en iyi şekilde idare edebilecek Körfez ülkesinin Suudi Arabistan olduğuna dikkat çekti. Krallık, doğu bölgelerindeki petrol sahalarında yaşadığı kayıpları, sevkiyatlarını batı kıyılarına yönlendirerek kısmen de olsa telafi etmeyi başarıyor.

Bütçe Beklentileri ve Finansal Değerlendirmeler

Uzmanlar, petrol fiyatlarının yukarı yönlü ivmesini koruması ve Suudi Arabistan’ın üretim seviyelerini muhafaza etmesi halinde, ülkenin 2026 yılına ait bütçe açığının önceki tahminlerin altında kalabileceğini belirtiyor. Krizin uzun vadeli mali etkilerine yönelik analizler şu bulguları içeriyor:

  • Washington’da bulunan Arap Körfez Devletleri Enstitüsü araştırmacılarından Tim Callen, günlük üretimin 7,5 milyon varil bandında tutulması ve Brent petrolün varil fiyatının 90 dolar sularında seyretmesi durumunda, yıllık açığın GSYİH’nin yaklaşık yüzde 1’i kadar daralabileceğini öngörüyor. Riyad yönetiminin 2026 yılı için açıkladığı resmi bütçe açığı beklentisi ise yüzde 3,3 seviyesinde bulunuyor.
  • EFG Hermes ekonomisti Mohamed Abu Basha’nın analizine göre, BAE’nin bu mali dönemde bütçe fazlası vermesi beklenirken, Katar’ın bütçe açığında ise genişleme yaşanabileceği tahmin ediliyor.
  • Uluslararası derecelendirme kuruluşu S&P Global Ratings, esnek politika adımlarının ve devasa finansal tamponların koruyucu etkisine vurgu yaparak Suudi Arabistan ile Katar’ın kredi notlarını teyit etti.

Son olarak finans uzmanları, Körfez devletlerinin kriz yönetimi konusundaki deneyimlerini ve güçlü mali yapılarını göz önünde bulunduran tahvil piyasalarının mevcut durum karşısında endişeli bir seyir izlemediğinin altını çiziyor.

Körfez Ekonomileri 90’lardan Beri En Büyük Resesyon Riski Altında
+ - 0
Sorumluluk Reddi Beyanı:

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, yatırım ve kalkınma bankaları ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde ve yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Gerek bu yayındaki, gerekse bu yayında kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve bu yayındaki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların ve/veya ilgili kişilerin uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kâr yoksunluğundan, manevi zararlardan ve her ne şekil ve surette olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü zararlardan dolayı FinanHatti.Com sorumlu tutulamaz.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Giriş Yap

Finans ve İş Dünyası ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!