Tesla pazar kaybederken, Çinli üreticiler hem iç hem dış pazarda büyümesini sürdürüyor
Rho Motion’un Nisan ayı raporuna göre, küresel elektrikli ve plug-in hibrit araç (EV & PHEV) satışları geçen yılın aynı dönemine göre %29 artarak 1,5 milyon adede ulaştı. Ancak bu büyümede önemli bir kırılma noktası yaşandı: Kuzey Amerika pazarı Eylül 2023’ten bu yana ilk kez küçüldü.
🌍 Bölgesel Performanslar:
-
Çin: %32 artışla 0,9 milyon araç satışı
-
Avrupa: %35 artışla 0,3 milyon araç
-
Kuzey Amerika: %5,6 düşüşle 0,1 milyon araç
-
Diğer bölgeler: %50’lik artışla dikkat çekici büyüme
📉 Tesla’nın Durumu:
Rho Motion Veri Müdürü Charles Lester’a göre, Tesla’nın Model Y’si yenilenme sürecinde olduğu için marka pazar payı kaybı yaşıyor. Bu durum, Çinli üreticilerin agresif büyüme hamleleriyle daha da belirgin hale geldi.
🇨🇳 Çinli Markalar Öne Çıkıyor:
Lester, Çin merkezli üreticilerin bataryalı elektrikli araçları yurt içinde artırırken, yurtdışında da plug-in hibrit modellere yönelik taleplere hızla yanıt verdiğini belirtti. Avrupa’da ise geleneksel otomotiv gruplarının Tesla’nın önüne geçtiği gözlendi.
📜 Politik Etkiler:
Trump’ın Çin ve İngiltere ile yaptığı son anlaşmaların EV satışlarına şu an için sınırlı etkisi olduğu belirtilirken, Kore, Japonya ve AB ile yapılacak olası görüşmelerin sektör açısından potansiyel fırsatlar yaratabileceği ifade edildi.
🎙️ Finans Hattı
Küresel elektrikli araç pazarı genel olarak büyümesini sürdürürken, Kuzey Amerika’daki ilk düşüş sektör için uyarı sinyali verdi. Tesla gibi öncü firmalar dönüşüm sürecinde zorlanırken, Çinli üreticiler esneklikleriyle öne çıkıyor. Avrupa’da geleneksel markaların Tesla’yı geride bırakması, rekabetin yön değiştirdiğini gösteriyor. Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlar için hem üretim hem de batarya teknolojisi yatırımlarında stratejik fırsatlar oluşabilir.
