Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin girişimleriyle hayata geçirilen Mersin Lojistik Merkezi, görkemli bir törenle hizmete açıldı. Yaklaşık 75 bin metrekarelik devasa bir alana kurulan bu yeni merkez, 17 bin 618 metrekarelik kapalı yapısı, 48 bin metrekarelik tır parkı ve 180 araç kapasitesiyle dikkat çekiyor. Projenin, şehir içi trafik yoğunluğunu azaltmasının yanı sıra küresel ticaret yollarında Mersin’in konumunu daha da güçlendirmesi hedefleniyor.
Lojistik Merkezinin Detayları ve Kapasitesi
Açılışta konuşan Türkiye Belediyeler Birliği Başkan Vekili ve Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, Mersin’in mevcut lojistik altyapısı ve limanının stratejik önemine vurgu yaparak, Mersin Lojistik Merkezi’nin bu potansiyeli daha da ileriye taşıyacağını belirtti. Seçer, projenin teknik detaylarına ilişkin şu bilgileri paylaştı:
* **Toplam Alan:** 75.000 metrekare
* **Kapalı İnşaat Alanı:** 17.618 metrekare (27.000 metrekarelik kısmına inşa edildi)
* **Tır Parkı Alanı:** 48.000 metrekare
* **Tır Parkı Kapasitesi:** 180 araç
* **Bağımsız Bölüm Sayısı:** 122
Merkezde, nakliyeci esnafının tüm ihtiyaçlarını karşılayacak ofisler, idari bina, restoran, kahvehane, mescit ve servis atölyesi gibi unsurların yanı sıra, yenilikçi bir yaklaşımla bir çocuk kampüsü ve okuma salonu da bulunuyor. Çocuk atölyelerinin yer aldığı, 256 kişilik çok amaçlı bir salon ve 50 öğrencinin aynı anda ders çalışabileceği bir kompleks de bu projenin bir parçası olarak hayata geçirildi.
Güncel Maliyet ve Mülkiyet Durumu
Vahap Seçer, projenin güncel maliyetine değinerek, “Bugünün şartlarında bu projeye yeniden başlasak, yaklaşık 1.5 milyar TL’lik bir maliyetle karşı karşıya kalırız. Arazisiyle, üst yapısıyla güncel rakamlar bunu gösteriyor” dedi. Toplam 10 bloktan oluşan merkezde yer alan 100 ofisin tamamının nakliyeci esnafı tarafından satın alındığı ve mülk sahibi olunduğu bilgisi de paylaşıldı.
MTSO’dan Vizyoner Bakış Açısı
Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, açılışta yaptığı konuşmada, projenin Mersin’i küresel taşımacılıkta bir üst lige taşıyacak büyük bir vizyonun ilk adımı olduğunu ifade etti. Çakır, “Organize bir lojistik merkezinin eksikliği nedeniyle yıllardır şehrin merkezine sıkışan, bir tarafta hemşehrilerimizi yoran, diğer tarafta nakliyeci esnafımızın işini zorlaştıran bu yapısal soruna bugün kalıcı bir çözüm getiriyoruz” dedi.
Bölgenin içinde bulunduğu jeopolitik konuma ve Mersin’in uluslararası ticarette güvenli bir liman olarak öne çıkmasına dikkat çeken Çakır, “İç nakliyemizin böyle modern ve organize bir yapıya kavuşması dış ticaret ve lojistik operasyonlarımıza büyük bir ivme kazandıracaktır. Mersin; karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolu olmak üzere dört taşıma modunu bir arada bulunduran, Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki lojistik üssüdür. Önümüz-de Mersin için yeni bir dönem var” şeklinde konuştu.
Sektörün İnsan Kaynağı ve Geleceği
Çakır, lojistik sektörünün insan kaynağı ihtiyacına da vurgu yaparak, artan şoför ihtiyacına kalıcı çözümler üretilmesi ve nitelikli dinlenme tesislerinin hızla hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti. MTSO olarak bu yapısal ihtiyacın somutlaşmasından duyulan gururu dile getirdi.
Mersin Nakliyeciler Derneği’nden Değerlendirme
Mersin Nakliyeciler Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt, projenin Mersin için büyük bir yatırım olduğunu ve büyük bir gurur kaynağı olduğunu ifade etti. Lojistiğin artık sadece taşımacılık olmadığını, ticaretin, üretimin ve kalkınmanın belkemiği olduğunu belirten Bozkurt, Mersin’in limanı ve stratejik konumuyla Türkiye’nin en önemli lojistik kapılarından biri olduğunu ve bu yatırımın Mersin ekonomisine ciddi bir değer katacağını vurguladı.
Projenin Hedefleri
* Şehir içi trafik akışını iyileştirmek.
* Küresel ticaret koridorlarında Mersin’in etkinliğini artırmak.
* Nakliyeci esnafına modern ve kapsamlı bir çalışma ortamı sunmak.
* Dış ticaret ve lojistik operasyonlarına ivme kazandırmak.
