Plan, ithal parçalar için ödenen gümrük vergilerini, araç başına perakende fiyatın %3,75’i oranında bir telafi ile iade etmeyi ve bu uygulamayı 5 yıla uzatmayı hedefliyor. Ford, GM, Toyota gibi devler en çok faydalanacak olanlar.
ABD Başkanı Donald Trump, “Önce Amerika” politikasının bir parçası olarak, ABD’de üretim yapan büyük otomobil şirketlerinin ithal parçalar için ödediği gümrük vergisi maliyetlerinin çoğunu ortadan kaldıracak devrim niteliğinde bir plan üzerinde çalışıyor. Cumhuriyetçi Senatör Bernie Moreno ve sektör yetkilileri, Trump’ın “ithalat düzenleme telafisi” adını verdiği planı genişletmeyi ve süresini uzatmayı düşündüğünü doğruladı.
Yeni Vergi İndirimi Planının Künyesi
| Kategori | Detay |
| Hedef Sektör | Otomotiv (ABD’de nihai montaj yapan şirketler) |
| Mekanizma | İthal parçalar için ödenen gümrük vergilerinin “telafi” yoluyla iadesi |
| Mevcut Plan | Araç perakende fiyatının %3,75’i (ilk yıl), %2,5’i (ikinci yıl) |
| Trump’ın Yeni Planı | Oranı %3,75’te sabit tutmak, süreyi 5 yıla uzatmak ve motor üretimini de kapsamak |
| Kazananlar | Ford, GM, Toyota, Honda, Tesla gibi ABD’de yüksek yerli içerikle üretim yapan tüm markalar |
“ABD’de Nihai Montaj Yapıyorsanız, Sizi Ödüllendireceğiz”
Reuters’a konuşan Senatör Bernie Moreno, planın felsefesini net bir şekilde özetledi: “Dünya genelindeki otomobil şirketlerine verilen mesaj şu: ABD’de nihai montaj yapıyorsanız, sizi ödüllendireceğiz.“
Moreno, bu düzenlemeden en çok faydalanacak olanların, halihazırda ABD’de en yüksek yerli içerik oranına sahip olan Ford, Toyota, Honda, Tesla ve GM gibi devler olacağını ve bu şirketlerin gümrük vergilerinden büyük ölçüde muaf hale geleceğini belirtti.
Plan Genişliyor ve Uzuyor
Ticaret Bakanlığı’nın Haziran ayında duyurduğu orijinal plan, ABD’de monte edilen araçlar için ithal parçalara ödenen vergilerin, aracın perakende fiyatının %3,75’i oranında bir telafi ile iade edilmesini öngörüyordu. Ancak bu, iki yıllık bir süre ile sınırlıydı.
Senatör Moreno’ya göre, Trump şimdi bu %3,75’lik telafi oranını sabit tutmayı, uygulama süresini beş yıla uzatmayı ve telafiyi ABD’de yapılan motor üretimini de kapsayacak şekilde genişletmeyi düşünüyor.
Moreno, Başkan Trump’ın nihai kararını yakında vereceğini de sözlerine ekledi.
Finans Hattı Yorumu:
Bu hamle, Trump’ın “havuç ve sopa” stratejisinin “havuç” kısmının en cömert örneklerinden biridir ve küresel otomotiv tedarik zincirini ABD’ye çekme hedefinin son perdesidir.
-
Stratejik Amaç: “Reshoring” (Üretimi Geri Getirme): Bu planın tek bir amacı var: Küresel otomotiv devlerini ve onların tedarikçilerini, üretimlerini ve montaj hatlarını ABD topraklarına taşımaya teşvik etmek. Trump, bir yandan Çin gibi ülkelerden gelen bitmiş araçlara ve parçalara yüksek vergiler (“sopa”) uygularken, diğer yandan ABD’de üretim yapanlara milyarlarca dolarlık vergi iadeleri (“havuç”) sunarak iki yönlü bir baskı kuruyor.
-
“Yerli” Tanımının Değişimi: Bu plan, “yerli üretici” tanımını da yeniden şekillendiriyor. Artık önemli olan şirketin milliyeti (Ford-Amerikan, Toyota-Japon) değil; üretimin nerede yapıldığı. Bu, Toyota ve Honda gibi Asyalı devleri de “ödüllendirerek”, onları ABD’deki yatırımlarını daha da artırmaya teşvik eden akıllıca bir hamledir.
-
Maliyetler ve Kârlılık Üzerindeki Etkisi: Bu telafi mekanizması, Ford (F), General Motors (GM), Tesla (TSLA) gibi ABD’li üreticilerin yanı sıra Toyota (TM) ve Honda (HMC) gibi ABD’de büyük üretim tesisleri olan yabancı markaların da maliyetlerini doğrudan düşürecek ve kâr marjlarını artıracaktır. Bu, bu şirketlerin hisse senetleri için son derece pozitif bir haberdir.
-
Enflasyon ve Bütçe Etkisi: Madalyonun diğer yüzünde ise, bu planın federal bütçe üzerinde yaratacağı yük var. Milyarlarca dolarlık bu vergi iadeleri, bütçe açığını artırma riski taşır. Ayrıca, bu teşvikler ithal parça maliyetlerini düşürse de, otomotiv endüstrisini genel olarak daha az rekabetçi hale getirerek uzun vadede tüketici fiyatları üzerinde yukarı yönlü bir baskı yaratabilir.
Sonuç olarak, bu plan Trump’ın “Önce Amerika” sanayi politikasının bir zaferidir ve ABD’deki otomotiv üreticileri için büyük bir finansal rahatlama sağlayacaktır. Piyasalar, bu planın nihai detaylarını ve resmi olarak ne zaman yürürlüğe gireceğini yakından takip edecektir. Bu haber, ilgili otomotiv hisseleri için güçlü bir alım sinyali olarak yorumlanabilir.
