Selçuk Bayraktar’ın kurduğu Fergani Uzay, ilk milli yörünge transfer aracını uzayda başarıyla ateşleyerek 530 km’den 720 km irtifaya geçiş sağladı; bu, dünyada bir ilk olma özelliği taşıyor.
Türk savunma ve havacılık sanayisinin öncü isimlerinden Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar tarafından kurulan Fergani Uzay Teknolojileri, uzay havacılık tarihinde bir ilke imza atarak Türkiye’nin göğsünü kabarttı. Tamamen milli imkanlarla geliştirilen Türkiye’nin ilk yörünge transfer aracı (YTA) FGN-TUG-S01, uzayda kendi geliştirdiği hibrit motoru ateşleyerek başarılı bir yörünge değişikliği gerçekleştirdi.
28 Kasım 2025’te SpaceX Falcon 9 ile uzaya fırlatılan araç, Türkiye saatiyle 07.46’da ana hibrit itki sistemini devreye aldı. 35 saniye süren ateşleme operasyonu sonucunda araç, 530 kilometre irtifadaki dairesel yörüngesinden ayrılarak 720 kilometre zirve irtifasına sahip eliptik bir yörüngeye geçiş yaptı. Bu operasyon, dünya genelinde hibrit roket motorunun ilk yörüngesel ateşlemesi olarak tarihe geçti.
Fergani Uzay CEO’su Selçuk Bayraktar, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, ateşleme testinin ardından Fergani küp uydusu FRG-10D1’in de YTA’dan başarıyla ayrıldığını ve hedefin “Uluğbey Küresel Konumlama Sistemi” olduğunu duyurdu.
5 Yılda 100 Uydu Hedefi
Bu tarihi başarı, Fergani Uzay’ın gelecekteki takım uydu misyonları için kritik bir kilometre taşı niteliği taşıyor. FGN-TUG-S01’in uçuş bilgisayarından aviyonik sistemlerine kadar tüm kritik bileşenleri yerli mühendisler tarafından tasarlandı. Şirket, bu teknoloji sayesinde önümüzdeki 5 yıl içinde 100’den fazla uyduyu uzaya göndermeyi ve Türkiye ile dost ülkelere bağımsız konumlandırma ve uzay lojistiği kabiliyeti kazandırmayı hedefliyor.
Finans Hattı Yorumu:
Fergani Uzay’ın bu başarısı, Türkiye’nin uzay ekonomisinden pay alma yolunda attığı en somut ve stratejik adımlardan biridir. Hibrit roket teknolojisinin uzayda başarıyla denenmesi, sadece teknolojik bir gösteri değil, aynı zamanda maliyet etkin bir uzay lojistiği çözümünün kanıtıdır. Katı ve sıvı yakıtlı motorlara göre daha güvenli ve ucuz olan hibrit motorlar, uydu fırlatma maliyetlerini düşürerek Türkiye’yi ticari uzay pazarında rekabetçi bir oyuncu haline getirebilir.
Yörünge transfer aracının (space tug) çalışması, uyduları tek bir fırlatmayla farklı yörüngelere taşıma yeteneği (last mile delivery) kazandırır ki bu, küresel uydu operatörleri için çok değerli bir hizmettir. Fergani’nin “Uluğbey Küresel Konumlama Sistemi” vizyonu ise Türkiye’nin GPS veya Galileo gibi sistemlere olan bağımlılığını azaltacak stratejik bir “egemenlik” projesidir. Bu başarı, Türk teknoloji ekosisteminin savunma sanayiinden sonra uzay teknolojilerinde de katma değeri yüksek bir ihracat potansiyeli yaratabileceğinin en güçlü sinyalidir.
