Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım vizyonuna dair kritik gelişmeleri paylaştığı Afyonkarahisar ziyaretinde, hem bölgedeki yatırımların son durumunu hem de sınır ötesine uzanacak stratejik demir yolu projelerini kamuoyuna duyurdu. AK Parti Afyonkarahisar İl Başkanlığı’nda gerçekleştirdiği konuşmasında Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde hayata geçirilen çalışmalarla şehrin bir ulaşım merkezine dönüştüğünü vurguladı.
Afyonkarahisar’a 109 Milyar Liralık Dev Yatırım
Afyonkarahisar’ın komşu illere bölünmüş yol ağlarıyla bağlandığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, şehirde devam eden ve tamamlanan projelerin mali boyutuna dikkat çekti. Uraloğlu, “Halihazırda Afyonkarahisar’da sadece kara yollarında 10 milyar liranın üzerinde 7 projede devam eden işimiz var. AK Parti hükümetlerimizde Afyonkarahisar’da yaklaşık 109 milyar liralık ulaştırma, altyapı ve haberleşme yatırımını hayata geçirdik.” ifadelerini kullandı. Bu rakamın genel anlamda oldukça yüksek olduğunu belirten Bakan, mevcut ihtiyaçların da zamanla karşılanmaya devam edeceğini sözlerine ekledi.
Ulaşım Projelerinde Güncel Durum ve Hedefler
Bakanlığın yürüttüğü projelerin kapsamı ve yatırım hedefleri aşağıdaki tabloda özetlenmiştir:
| Proje / Yatırım Alanı | Yatırım Tutarı / Durum | Hedef Tarih / Not |
|---|---|---|
| Afyonkarahisar Toplam Yatırım | 109 Milyar TL | Genel Toplam |
| Devam Eden Karayolu Projeleri | 10 Milyar TL+ (7 Proje) | Çalışmalar Sürüyor |
| Ankara-İzmir YHT (Afyon Etabı) | İşletmeye Açılış | 2027 Yılı |
| Halep Demir Yolu Bağlantısı | 110 Milyon Dolar (İhtiyaç) | Stratejik Genişleme |
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattında Yeni Takvim
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı projesini titizlikle takip ettiklerini belirten Uraloğlu, önceliklerinin hattı Afyonkarahisar’a kadar ulaştırmak olduğunu dile getirdi. Süreçle ilgili detayları paylaşan Bakan, “İlk etapta Afyonkarahisar’a kadar orayı hizmete açalım istiyoruz. Sonra Banaz, Uşak, Salihli, Manisa ve İzmir’e kadar gidecek olan bir program çerçevesinde bunları hayata geçirelim istiyoruz.” dedi.
Yaşanan gecikmelere de değinen Uraloğlu, “2027 yılı içinde inşallah Afyonkarahisar’a getirmiş olacağız” diyerek şu açıklamada bulundu: “Hedefimiz, bu sene sonuna kadar Afyonkarahisar’a kadar getirmekti ama birazcık sarkma var. Özellikle çalışamadığımız günler ve aylar oldu. Şu anda artık çalışılabilir duruma geldik, detaylı bilgi aldık. Çok sarkmadan, 2027 yılı içinde inşallah Afyonkarahisar’a getirmiş olacağız. Sadece deneme seferleri değil hedefimiz işletmeye açmak. Onun için burada biz yolumuza bütün ekibimizle beraber devam edeceğiz. Genel anlamda bir problemimiz yok.”
Suriye ve Irak ile Demir Yolu Bağlantısı
Bölgesel lojistik ve nostaljik projeler hakkında gelen soruları yanıtlayan Uraloğlu, Hicaz Demir Yolu’nun mevcut durumunu değerlendirdi. Hattın Suriye sınırları içerisindeki bölümünde bazı aksaklıklar olduğunu belirten Bakan, “Hicaz Demir Yolu’nun Suriye sınırlarında Halep’e kadar hiçbir şey yok maalesef. Daha doğrusu Şam’a kadar bir şey yok yani Şam’dan aşağıya doğru, Ürdün’e doğru giden bölümde. Eski demir yolunu nostaljik olarak hayata geçirelim istiyoruz.” dedi.
Lojistik ve yük taşımacılığı açısından ise daha somut adımlar atılacağını ifade eden Uraloğlu, “Halep ile Şam arasında zaten işleyen bir demir yolu var” bilgisini paylaşarak şöyle konuştu: “Öncelikle Halep’e kadar Türkiye’deki mevcut demir yolumuzu uzatacağız. Aşağı yukarı 110 milyon dolarlık kaynağa ihtiyacı var. Bir taraftan da Nusaybin’den Kamışlı’ya kadar giden demir yolunu hayata geçirip hem Suriye’ye hem de Irak’a bağlantı yapmış olacağız. Bunlar, gündemimizdedir.”
