Genel Müdür Murat Berkel, Ağustos 2026’da İzmit fabrikasında üretecekleri ilk elektrikli modelle Türkiye’de elektrikli otomobil üreten ikinci marka olacaklarını ve bunun bir dönüm noktası olduğunu açıkladı.
Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, şirketin gelecek vizyonuna ve Türkiye pazarındaki stratejik hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Berkel, 2026 yılının Ağustos ayında İzmit fabrikalarında üretime başlayacakları ilk yerli elektrikli modelle, Togg’un ardından Türkiye’de elektrikli otomobil üreten ikinci marka olacaklarını duyurdu.
Berkel, bu adımın Hyundai markası için adeta bir dönüm noktası olduğunu vurgulayarak, “Hyundai’nin 1997’de kurduğu ve denizaşırı ilk üretim merkezi olan İzmit fabrikası, tamamen elektrikli bir modelin üretimiyle hem ülke ekonomisine hem de otomotiv endüstrisine katkıda bulunacak. Burada Türk tüketicisinin el emeğiyle elektrikli bir otomobil üretmek son derece önemli” ifadelerini kullandı.
2030 Hedefi 100 Bin Satış
2025 yılını değerlendiren Berkel, pazarın beklentilerin üzerinde bir performans sergilediğini ve yıl sonunda toplam pazarın 1 milyon 350 bin adet seviyesine ulaşarak tüm zamanların rekorunu kıracağını öngördü. Hyundai olarak ilk 11 ayda 59 bin 618 adet satış yaptıklarını belirten Berkel, yılı 66 binden fazla satışla kapatmayı hedeflediklerini söyledi. Şirketin uzun vadeli hedefi ise 2030 yılında 100 bin adet satışa ulaşmak.
Elektrikli araç pazarındaki hızlı büyümeye dikkat çeken Berkel, 5 yıl önce %1 olan pazar payının %14’e yükseldiğini ve 2030’a kadar bu oranın %35-40’a ulaşacağını tahmin ettiklerini belirtti. Berkel, şarj altyapısının gelişmesi ve %25 ÖTV dilimindeki modellerin artmasıyla talebin daha da canlanacağını vurguladı.
2027’de Yeni Nesil Hibrit ve EREV Geliyor
Hyundai’nin ürün gamını elektrifikasyonla güçlendireceğini belirten Berkel, 2026’da yerli modelin yanı sıra IONIQ 6’nın makyajlı versiyonunu da sunacaklarını açıkladı. Ayrıca 2027’den itibaren yeni nesil hibrit teknolojisine ve 965 km menzil sunan Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç (EREV) modellerine de yer vereceklerini sözlerine ekledi.
Finans Hattı Yorumu:
Hyundai’nin İzmit fabrikasında elektrikli araç üretimine başlama kararı, Türk otomotiv sanayisinin “elektrikli dönüşüm” sürecindeki en kritik virajlardan biridir. Togg ile başlayan yerli üretim hamlesine küresel bir devin de katılması, Türkiye’nin sadece bir pazar değil, aynı zamanda elektrikli araçlar için stratejik bir üretim üssü olma hedefini perçinliyor. Bu yatırım, yan sanayinin teknolojik dönüşümünü hızlandıracak ve ihracat potansiyelini (özellikle AB pazarına) artıracaktır.
Murat Berkel’in “yerli araç satış oranının %29’a gerilemesi” konusundaki uyarısı ise sektörün yumuşak karnına işaret ediyor. İthalatın artması cari açık üzerinde baskı yaratırken, yerli üretimin teşvik edilmesi sürdürülebilir bir otomotiv ekosistemi için hayati önem taşıyor. Hyundai’nin yerli elektrikli modeli, bu dengenin yeniden yerli üretim lehine dönmesine katkı sağlayabilir. Ayrıca, 2027 planlarındaki hibrit ve EREV vurgusu, şirketin sadece tam elektrikliye değil, geçiş sürecindeki tüm teknolojilere yatırım yaparak riskleri dağıtan “çoklu çözüm” stratejisini benimsediğini gösteriyor.
