Çin Dışişleri Bakanlığı, Hürmüz Boğazı’nın durumuyla ilgili önemli bir açıklama yaptı. ABD Başkanı Donald Trump’ın, İran ile müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından boğazı ablukaya alma yönündeki açıklamasına karşılık Pekin, uluslararası ticaretin devamlılığına vurgu yaptı.
Hürmüz Boğazı’nın Küresel Önemi
Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Guo Ciakun, Pekin’de düzenlenen olağan basın toplantısında yaptığı değerlendirmede, Hürmüz Boğazı’nın küresel mal ve enerji ticareti için hayati bir rota olduğunu belirtti. Guo, “Hürmüz Boğazı’ndan istikrarlı, güvenli ve engelsiz geçiş, uluslararası toplumun ortak çıkarınadır. Kesintinin temel nedeni İran’daki çatışmadır ve tek çözüm yolu ateşkes sağlanması ve çatışmanın bir an önce sona ermesidir.” şeklinde konuştu.
Müzakereler ve Ateşkes Çağrısı
İslamabad’da gerçekleşen ABD ve İran heyetleri arasındaki doğrudan müzakerelerin sonuçsuz kalmasının ardından, Guo Ciakun bu görüşmelerin gerilimi düşürme yolunda önemli bir adım olduğunu kaydetti. Sözcü, “Tarafların geçici ateşkes düzenlemesine riayet etmesini ve çatışmayı önlemek, bölgede barış ve istikrarı tesis etmek amacıyla gerekli şartları oluşturmak için siyasi ve diplomatik çabaları sürdürmesini umuyoruz.” dedi. Çinli sözcü, tüm tarafları sükunet ve sağduyuyla hareket etmeye davet ederek, ülkesinin enerji güvenliği ve tedarik zinciri sürekliliğini sağlamak için tüm paydaşlarla işbirliğine hazır olduğunu vurguladı.
ABD’nin Gümrük Vergisi Açıklamasına Yanıt
ABD Başkanı Trump’ın, Çin’in İran’a silah satması durumunda %50 ek gümrük vergisi uygulayacağı yönündeki açıklamalarına da değinen Guo Ciakun, Çin’in askeri ürünlerin ihracatı konusunda her zaman dikkatli ve sorumlu bir tutum sergilediğini belirtti. Bu satışların uluslararası anlaşmalara uygun şekilde sıkı denetim altında tutulduğunu ve konuya ilişkin karalama kampanyalarını veya kötü niyetli yakıştırmaları kabul etmediklerini ifade etti.
Ticaretin Kritik Hattı
* Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Kuveyt, Katar, Irak ve İran gibi ülkeleri küresel pazarlara bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin yaklaşık %25’ini, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticaretinin yaklaşık %20’sini ve gübre ticaretinin yaklaşık %30’unu oluşturuyor.
* Çin’in ithal ettiği ham petrolün yaklaşık %45’i ve LNG’nin %30’u Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı üzerinden ülkeye ulaşıyor.
* Boğazdaki tanker trafiğindeki aksamalar, küresel petrol arzında sorunlara ve petrol fiyatlarında artışa neden oluyor.
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik operasyonları ve İran’ın misillemeleriyle Basra Körfezi’nde artan gerilim, küresel mal ve enerji ticareti için stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı’ndaki gemi hareketliliğini büyük ölçüde sekteye uğrattı.
