İstanbul Özel Halk Otobüsü ve İşletmecileri Esnaf Odası üyeleri, Saraçhane’deki İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) binası önünde bir araya gelerek önemli bir basın açıklaması yaptı.
Esnafın Talepleri ve Endişeleri
Oda Başkanı Erhan Güneş, 2026 yılı için belirlenen maliyet tablosunun gerçeklerden uzak olduğunu belirterek, bu durumun esnafı mağdur ettiğini vurguladı. Güneş, İETT Genel Müdürlüğü’nün özel halk otobüsleri için belirlediği artış oranının Türkiye’deki hiçbir ekonomik veriyle uyuşmadığını ifade etti. Teklif edilen oranın enflasyon, yeniden değerleme oranları, hizmet üretici endeksi veya piyasa koşullarıyla örtüşmediğini dile getiren Güneş, “Bugün İBB, TÜİK verilerinin altında bir zam oranıyla işletmeciyi karşı karşıya bırakmıştır. Kağıt üzerindeki artış oranı ile sahadaki gerçek artış aynı değildir” şeklinde konuştu.
Yakıt Maliyetleri ve Parametre Sınırı
Erhan Güneş, 1.75 parametre sınırına da sert tepki göstererek, bu parametrede yakıt fiyatının 77 TL olarak belirlendiğini, güncel fiyatın da aynı olduğunu belirtti. Güneş, bu durumun adeta “Bundan sonra gelen hiçbir zamma biz karışmayız, cebinizden ödeyin” teklifiyle karşılaştırıldığını söyledi. Özel Halk Otobüsleri temsilcilerinin ayrıcalık veya imtiyaz değil, yalnızca haklarını ve sürdürülebilir bir sistem talep ettiğini vurgulayan Güneş, İETT’nin bir araç maliyetinin 1 milyon 300 bin TL olmasına karşın, özel halk otobüslerinin 600 bin TL’den hizmet verdiğini dile getirdi.
İstanbul Halkı da Kaybedecek
Başkan Güneş, mevcut durumda esnafın dayanacak gücünün kalmadığını ve bu durumdan sadece esnafın değil, İstanbul halkının da olumsuz etkileneceğini belirtti. Güneş, mağduriyetlerinin giderilmemesi halinde gelecek aydan itibaren araçlarındaki ücretsiz binişlere izin vermeyeceklerini açıkça duyurdu. Bu konuda bir çözüm bulunamazsa, aybaşından itibaren ücretsiz taşımanın durdurulacağı konusunda kararlılıklarını ifade etti. Yapılacak bir toplantının ardından son kararın verileceği bildirildi.
- 2026 maliyet tablosunun gerçeklikten uzak olduğu iddia edildi.
- Belirlenen zam oranının ekonomik verilerle uyuşmadığı belirtildi.
- Yakıt maliyetleri ve 1.75 parametre sınırına tepki gösterildi.
- Özel halk otobüslerinin İETT araçlarına göre daha düşük maliyetle hizmet verdiği ifade edildi.
- Mağduriyetin giderilmemesi halinde ücretsiz taşımayı durdurma tehdidi yapıldı.
