Küresel enerji sevkiyatının en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda, son bir haftalık süreçte deniz trafiğinde belirgin bir canlanma yaşanıyor. Cuma günü itibarıyla elde edilen veriler, yedi günlük geçiş ortalamasının çatışmaların başladığı günden bu yana kaydedilen en üst noktaya ulaştığını gösteriyor.
Uluslararası Görüşmeler ve Geçiş Yapan Gemiler
Boğazdan geçen gemilerin sayısı artarken, trafik sadece Çin veya İran ile doğrudan bağı olan gemilerle sınırlı kalmıyor. Birçok ülke, gemilerinin güvenli bir şekilde su yolunu kullanabilmesi amacıyla Tahran yönetimiyle diplomatik temaslarını sürdürüyor. Son 24 saatlik veriler incelendiğinde, geçişlerde sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşıyan tankerlerin ön planda olduğu görülüyor. Bu tankerler arasında Hindistan rotasında ilerleyen bir gemi ve İran ile bağlantılı diğer araçlar dikkat çekiyor.
Bloomberg Verilerine Göre Mevcut Durum
Bloomberg tarafından derlenen gemi takip sistemlerinden elde edilen bilgilere dayanarak, cuma sabahı itibarıyla Hürmüz Boğazı‘ndan toplam 13 gemi geçiş yaptı. Bu trafiğin 10’u Basra Körfezi‘nden dışarı doğru gerçekleşirken, 3 gemi ise açık denizden körfeze giriş yaptı. Her ne kadar bu artış dikkat çekici olsa da rakamlar, savaşın patlak verdiği 28 Şubat öncesindeki yoğunluğun hâlâ çok uzağında bulunuyor. Normal şartlar altında dünya genelindeki petrol ve sıvılaştırılmış doğalgaz arzının yaklaşık beşte biri bu stratejik su yolu üzerinden taşınıyor.
İran’ın Kontrol Mekanizması ve Yeni Rota
Bölgedeki denetimini sıkılaştıran İran, su yolunda bir geçiş ücreti sistemi kurarak gemilerin büyük bir kısmını kendi sınırlarına yakın belirli bir rotayı kullanmaya yönlendirdi. Son bir günde kaydedilen tüm geçişlerin, İran‘a ait Larak Adası ile Qeshm Adası arasında yer alan dar kuzey koridoru üzerinden gerçekleştirildiği bildirildi.
