Kazakistan Başbakanlığının açıkladığı verilere göre, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Koridoru (Orta Koridor) üzerinden taşınan yük hacmi 2024 yılında istikrarlı bir şekilde artış gösterdi. Ocak-Kasım döneminde taşınan yük hacmi, bir önceki yıla göre %63 artarak 4 milyon tonu aştı.
Taşımacılıkta Rekor Büyüme
- 2023 yılında taşınan toplam yük hacmi 2,76 milyon ton olarak kaydedilmişti.
- Konteyner taşımacılığı, aynı dönemde 2,6 kat artarak 50,5 bin TEU‘ya ulaştı.
Altyapı Geliştirmeleri ve Stratejik Önemi
Bu yıl Trans-Hazar Taşımacılık Koridoru Koordinasyon Merkezi faaliyete geçirilerek koridorun altyapısının geliştirilmesi ve işlevselliğinin artırılması amaçlandı. Yeni platform, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye ve Çin gibi ülkelerin aktif katılımıyla Avrupa-Asya ticaretinde önemli bir lojistik hat oluşturuyor.
Orta Koridor, Hazar Denizi üzerinden Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye’yi birbirine bağlayarak Çin ile Avrupa ülkeleri arasındaki teslimat süresini 15 güne indirme potansiyeline sahip.
Rekabet Gücü Artıyor
Trans-Hazar Koridoru’nun güçlenmesiyle birlikte:
- Avrupa-Asya ticaretinde daha hızlı ve verimli taşımacılık sağlanıyor,
- Küresel şirketlerin lojistik süreçleri optimize ediliyor,
- Bölgenin jeostratejik önemi artarak uluslararası rekabet gücü yükseliyor.
Bu gelişmeler, Orta Koridor’u küresel ticaret için kritik bir alternatif haline getirirken, Türkiye de bu projede kilit bir rol oynuyor.
Finans Hattı olarak, bölgenin büyümesini destekleyen bu tür lojistik ve taşımacılık projelerini yakından takip ederek okuyucularımıza en güncel gelişmeleri aktarmaya devam edeceğiz.
