Yemen’de kontrolü elinde bulunduran İran destekli Husiler, Orta Doğu’daki gerilimin tırmanmasıyla birlikte dünya ticaretini sarsacak bir uyarıda bulundu. ABD ve İsrail’in İran’a karşı yürüttüğü askeri faaliyetlere Körfez ülkelerinin destek vermesi halinde, küresel enerji sevkiyatının en kritik noktalarından biri olan Babülmendep Boğazı’nın kapatılabileceği duyuruldu.
Bölgesel Gerilim Stratejik Geçiş Yollarını Hedef Alıyor
Sana merkezli faaliyet gösteren ve uluslararası toplumca resmi olarak tanınmayan Husi hükümeti, bölgede yaşanan askeri gelişmelere karşı kayıtsız kalmayacaklarını sert bir dille ifade etti. Yapılan açıklamada, bölgesel çatışmaların genişlemesi durumunda deniz ticaret yollarının birer koz olarak kullanılabileceği mesajı verildi.
“Boğazı Kapatmak Masadaki Seçeneklerden Biri”
Husi yönetiminin Enformasyon Bakan Yardımcısı Muhammed Mansur, konuya ilişkin yaptığı resmi değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:
“Yaşananlara karşı sessiz kalmamızı engelleyen dini, ahlaki ve insani bir sorumluluğumuz var. İran ve Lübnan’a yönelik saldırganlık vahşice artarsa ya da herhangi bir Körfez ülkesi Siyonist İsrail veya ABD’yi desteklemek amacıyla askeri operasyonlara doğrudan dahil olursa, Babülmendep Boğazı’nı kapatmak bizim tarafımızdan uygulanabilecek bir seçenektir”
Enerji Piyasalarında İkinci Kriz Riski
İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki etkisi nedeniyle küresel enerji piyasalarında arz endişeleri yaşanırken, Husilerin Babülmendep çıkışı riskleri ikiye katladı. Dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20‘sinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nın ardından, Kızıldeniz’i Hint Okyanusu’na bağlayan Babülmendep’in de kapatılma ihtimali, enerji koridorunda büyük bir tıkanıklık riskini beraberinde getiriyor.
Aşağıdaki tabloda, tehdit altındaki iki kritik su yolunun küresel ticaret üzerindeki önemi karşılaştırılmaktadır:
| Geçiş Noktası | Bağlantı Bölgesi | Ekonomik Risk Faktörü |
|---|---|---|
| Hürmüz Boğazı | Basra Körfezi – Umman Denizi | Küresel petrol ticaretinin yaklaşık %20’si buradan geçer. |
| Babülmendep Boğazı | Kızıldeniz – Hint Okyanusu | Süveyş Kanalı üzerinden Avrupa’ya giden ana enerji hattıdır. |
Lojistik Maliyetler ve Teslimat Süreleri Artabilir
Ekonomi uzmanlarına göre, Babülmendep üzerinden gerçekleştirilen petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sevkiyatlarının durması, tanker trafiğini mecburen Afrika’nın güneyindeki Ümit Burnu rotasına yönlendirecek. Bu zorunlu rota değişikliği, operasyonel maliyetleri ciddi oranda yükseltirken teslimat sürelerinin de önemli ölçüde uzamasına neden olacak. Bu durumun, halihazırda yukarı yönlü hareket eden petrol ve doğal gaz fiyatlarını daha da tetikleyerek küresel çapta bir enerji krizine yol açmasından endişe ediliyor.
