Türkiye’nin otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk üç aylık döneminde bir önceki yılın aynı periyoduna kıyasla yüzde 3,94 oranında daralarak 265 bin 398 adetlik satışla tamamlandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, ocak-mart döneminde binek otomobil satışları yüzde 5,86 düşüşle 210 bin 688 adede inerken, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 4,23’lük bir ivmeyle 54 bin 710 adet seviyesine ulaştı.
Mart ayındaki veriler, pazarın daha keskin bir yavaşlama eğilimine girdiğini gösterdi. Geçen yılın mart ayıyla karşılaştırıldığında, toplam pazar yüzde 12,75 azalarak 101 bin 997 adede geriledi. Bu dönemde binek araç satışları yüzde 13,04 kayıpla 79 bin 857, hafif ticari araç satışları ise yüzde 11,69 düşüşle 22 bin 140 adet olarak kayıtlara geçti. Ancak satış rakamları uzun vadeli ortalamaların üzerinde seyretmeye devam etti; toplam pazar son 10 yılın mart ortalamasının yüzde 23,8, otomobiller yüzde 24,3 ve hafif ticariler yüzde 22,2 üzerinde performans sergiledi.
SUV Modelleri Pazarın Lideri Konumunda
Yılın ilk çeyreğinde tüketicilerin segment tercihleri incelendiğinde, vergi avantajlı A, B ve C segmentlerindeki araçların toplam pazardan yüzde 85 pay aldığı görüldü. Özellikle C segmenti 114 bin 588 adetle yüzde 54,4’lük bir hakimiyet kurarken, B segmenti 64 bin 155 adetle yüzde 30,5 pay sahibi oldu. Gövde tipi bazında ise SUV modelleri, toplam satışların yüzde 62,8’ini (132 bin 380 adet) oluşturarak zirvedeki yerini sağlamlaştırdı. Sedanlar yüzde 20,5 payla (43 bin 209 adet) ikinci, hatchback modelleri ise yüzde 16,4 payla (34 bin 537 adet) üçüncü sırada yer buldu.
Elektrikli ve Hibrit Araçların Payı Artış Gösteriyor
Motor tiplerine göre dağılımda benzinli araçlar yüzde 42,1 pay ile hala ilk sırada yer alsa da çevreci motorlara yönelim hız kazandı. Hibrit otomobiller yüzde 33 payla ikinci sıraya yerleşirken, tam elektrikli araçların payı yüzde 18,2’ye ulaştı. Buna karşılık dizel motorlu araçların payı yüzde 6,3’e, otogazlı otomobillerin payı ise yüzde 0,4’e kadar gerileme gösterdi.
| Motor Tipi | Satış Adedi | Pazar Payı (%) |
|---|---|---|
| Benzinli | 88.688 | 42,1 |
| Hibrit | 69.504 | 33,0 |
| Elektrikli | 38.420 | 18,2 |
| Dizel | – | 6,3 |
| Otogaz (LPG) | – | 0,4 |
Elektrikli otomobil tarafında ise 160 kW altındaki modellerin popülaritesi arttı. Düşük motor gücüne sahip bu araçların payı yüzde 45,9 yükselerek pazarın yüzde 16,4’ünü oluşturdu. 160 kW üzerindeki güçlü modellerin payı ise yüzde 34,4 azalarak yüzde 1,8’e düştü.
Motor Hacmi ve Emisyon Verileri
Tüketicilerin düşük hacimli motorlara olan ilgisi ilk çeyrekte de devam etti. 1.400 cc altındaki araçlar pazardan yüzde 27,2 pay alırken, 1.400-1.600 cc aralığındaki modellerin payı yüzde 21 oldu. Emisyon değerlerine bakıldığında ise 120-140 gr/km aralığındaki otomobiller 60 bin 684 adetle (yüzde 28,8) en çok tercih edilen grup olurken, 100-120 gr/km bandındakiler 45 bin 438 adetle (yüzde 21,6) onu izledi.
Otomatik Şanzıman Neredeyse Tek Tercih Haline Geldi
Sürücülerin vites tercihi büyük oranda otomatik şanzımandan yana oldu. Ocak-mart döneminde satılan otomobillerin yüzde 97,3’ü (204 bin 931 adet) otomatik vitesli araçlardan oluşurken, manuel vitesli araçların satış adedi 5 bin 757’de kalarak payı yüzde 2,7’ye kadar düştü.
Hafif Ticaride Van Gövde Tipi Öne Çıktı
Hafif ticari araç segmentinde kullanım alışkanlıkları değişmedi. Van tipi gövde yapısı 41 bin 498 adetlik satış ve yüzde 75,9 pay ile pazarın ana gövdesini oluşturdu. Kamyonet modelleri ise 4 bin 915 adetle yüzde 9 pay alarak ikinci sırada yer aldı.
