Toyota Türkiye, Sakarya Üssünde Tarihi Kilometre Taşını Geride Bıraktı
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), Sakarya’daki üretim tesisinde 4 milyonuncu aracını banttan indirerek önemli bir başarıya imza attı. 1994 yılından bu yana faaliyet gösteren şirket, aynı zamanda C-HR Hybrid üretimiyle başladığı hibrit araç üretiminde de 10’uncu yılını kutluyor. Bu çift başarı, TMMT’nin Türkiye’nin otomotiv endüstrisindeki köklü varlığını ve geleceğe yönelik stratejik konumunu pekiştiriyor.
Toyota’nın Avrupa’daki en büyük üretim merkezlerinden biri olan TMMT, Sakarya’daki fabrikasında Toyota C-HR ve Corolla modellerini üretmekte ve bu araçları küresel pazarlara ihraç etmektedir. Şirketin 4 milyonuncu araç üretimiyle ulaştığı bu dönüm noktası, 32 yıllık kesintisiz üretim faaliyetinin ve sürekli gelişim anlayışının bir kanıtıdır.
Törende konuşan TMMT Genel Müdürü ve CEO’su Murat Bülbül, bu başarının yalnızca bir üretim rakamı olmadığını vurgulayarak, şirketin insan kaynağına, üretim gücüne, kalite standartlarına ve kolektif çalışma kültürüne olan inancının somut bir göstergesi olduğunu belirtti. Bülbül, şirketin 34 yıllık geçmişi boyunca (2 yıllık hazırlık dönemi dahil) karşılaştığı zorluklara rağmen gösterdiği dayanışma ve çözüm odaklı yaklaşımla bu seviyeye ulaştığını ifade etti.
Hibrit Teknolojide Bir Dekatlık Deneyim
TMMT’nin bir diğer önemli başarısı ise hibrit araç üretimi alanındaki 10. yılını doldurmasıdır. C-HR Hybrid ile başlayan bu serüven, şirketin çevre dostu teknolojilere verdiği önemi ve bu alandaki uzmanlığını gözler önüne seriyor. Sakarya’da üretilen hibrit modeller, hem yerel hem de uluslararası pazarlarda büyük ilgi görmeye devam ediyor.
Toyota Motor Corporation yöneticisi Mitsuhiro Morita, TMMT’nin Toyota’nın küresel üretim ağındaki stratejik önemini vurguladı. Morita, şirketin kaliteye olan bağlılığını, ‘Kaizen’ felsefesini benimsemesini ve yerinde inceleme prensiplerini küresel başarıya önemli katkılar sağladığını belirtti. Japonya’daki fabrikalarla kurulan güçlü bağların ve bilgi/deneyim paylaşımının TMMT’nin gelişiminde kilit rol oynadığını ekledi.
Bu yıl 60. yılını kutlayan Toyota Corolla modelinin, Sakarya’da üretilen ilk versiyonlarından güncel hibrit C-HR’a kadar TMMT’nin küresel hikayenin ayrılmaz bir parçası olduğunu belirten Morita, şirketin kuruluşundan bu yana emeği geçen tüm çalışanlara minnettarlığını dile getirdi. Bu çalışanların gösterdiği cesaret, bağlılık ve özverinin TMMT’nin temellerini oluşturduğunu ve Toyota ruhunu gelecek nesillere aktarmanın mirasın en değerli parçası olduğunu söyledi.
Türkiye Otomotiv Sektörünün Gücü Vurgulandı
Toyota Avrupa Başkan Yardımcısı Richard Kenworthy, TMMT’nin başarısında en büyük payın çalışanlara, tedarikçilere ve iş ortaklarına ait olduğunu belirtti. Kenworthy, TMMT’nin güçlü üretim kültürü, profesyonelliği ve çalışanlarının işine duyduğu tutku sayesinde global üretim ağı içinde seçkin bir konuma ulaştığını ifade etti. Ayrıca, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki dinamizmine ve potansiyeline de dikkat çekti.
Otomotiv sektörünün hızla dönüştüğüne değinen Kenworthy, TMMT’nin sahip olduğu esneklik, kalite odaklılık, rekabetçilik ve nitelikli insan kaynağının gelecekteki başarılarının temelini oluşturacağını söyledi. Kenworthy, aynı takım ruhuyla müşteriler, toplum ve gelecek nesiller için değer yaratmaya, daha iyi otomobiller üretmeye, çoklu mobilite yaklaşımlarını desteklemeye ve karbon nötrlüğü hedeflerine katkı sağlamaya devam edeceklerine inandığını belirtti. Bu gelişmeler, TMMT’nin sadece bir üretim tesisi olmanın ötesinde, teknolojik dönüşüme ayak uyduran ve sürdürülebilirlik vizyonunu benimseyen küresel bir oyuncu olduğunu gösteriyor. Güncel Şirket Haberleri
Murat Bülbül, Toyota’nın 1994’te Corolla üretimiyle başladığı Türkiye serüveninin, 2002’de ihracata ve son 10 yılda da hibrit üretiminde elde edilen başarılarla taçlandığını belirterek, TMMT’nin Türkiye’nin ekonomik kalkınmasına ve küresel otomotiv pazarındaki konumuna yaptığı önemli katkıları vurguladı. Bülbül, “Bu başarıya ulaşmamızı sağlayan en önemli gücümüz, Toyota üretim kültürünü Türkiye’nin güçlü insan kaynağı ve üretim kabiliyetiyle buluşturmamız oldu. Deprem, pandemi ve küresel krizler gibi zorlu dönemleri de aynı dayanışma ve çözüm üretme kültürüyle aştık.” dedi.
Finans Hattı Yorum:
Toyota’nın Türkiye’deki üretim tesisinde 4 milyonuncu araç üretimi ve hibrit üretiminde 10. yılını doldurması, otomotiv sektörünün Türkiye’deki gücünü ve TMMT’nin bu sektördeki stratejik önemini bir kez daha ortaya koymuştur. Bu kilometre taşı, şirketin yerel üretim kapasitesinin yanı sıra, ihracat potansiyelini ve teknolojik yetkinliğini de simgelemektedir. Küresel tedarik zincirlerindeki dalgalanmalara rağmen TMMT’nin istikrarlı üretimini sürdürmesi, Türk ekonomisi için de önemli bir katma değer yaratmaktadır.
Şirketin, hibrit araç üretimi konusundaki 10 yıllık deneyimi, küresel otomotiv pazarında artan çevreci araç talebine uyum sağlama yeteneğini göstermektedir. Toyota’nın bu alandaki liderliği ve TMMT’nin bu teknolojiyi başarıyla üretmesi, markanın geleceğe yönelik vizyonuyla uyumludur. Bu durum, hem şirketin pazar payını korumasına hem de Türkiye’nin yeşil üretime geçiş hedeflerine katkıda bulunmasına olanak tanımaktadır.
Geleceğe bakıldığında, TMMT’nin adaptasyon yeteneği, kalite odaklılığı ve güçlü insan kaynağı, otomotiv sektöründeki dönüşüm sürecinde kilit rol oynayacaktır. Elektrikli ve otonom araçlara yönelik yatırımlar ve Ar-Ge çalışmaları, şirketin uzun vadeli başarısını güvence altına alırken, Türkiye’nin de bu küresel teknolojik yarışta daha etkin bir konuma gelmesine destek olacaktır. Üretim ve ihracat kapasitesini artırmaya devam etmesi, aynı zamanda yabancı sermayenin ve ileri teknolojinin ülkeye girişini teşvik edecektir.
